1972年橫濱市營地鐵開通時，時任橫濱市規劃協調局局長的田村彰先生邀請柳宗理先生來作公共設施的設計。包括自動檢票口、售票機、商店、電話亭、月台時鐘、消防栓、飲水機、水泵、長椅及靠背、垃圾桶、煙灰缸、廣告櫃等所有設施，後來也都成為公共設計的先驅。
由於柳宗理先生對橋樑形狀的過度追求，曾一度給周圍的人帶來困擾，田村彰先生（城市設計師）卻對柳宗理的設計表示支持，他表示：「雖然造價是普通步行橋的數倍，但只有保留了文化底蘊，這種橋才有價值。」
現今許多設施已被拆除，如今僅剩少數。
由於資訊有限，不清楚從何找起，詢問站務人員都沒有人看過
只能像在拍外景節目從車站外找到車站大廳再到月台
其中消防鑄鐵蓋因在地上難度最高
最終的成果如同照片呈現
能親身體驗柳宗理的設計，並看到被持續的使用，對我來說是很開心的一件事
最可惜的是橫濱車站壁畫「港口精神」似乎已經不在現址了
我大概花了2小時把車站大大小小的通道走過一遍，事後上網查有人分享已經移到別處保管。
此作品由 玻璃纖維增強混凝土製成，是柳宗理先生和他辦公室人員共同創作的。將木板放入已澆注水泥的模板中，柳先生站在木板上，用竹鏟實際雕刻出波浪的隆起。這幅壁畫中金屬浮雕的最初想法來自於柳先生學生時代設計的美人魚雕像的照片拼貼畫，他將其融入讓人聯想到橫濱的藍色波浪中。
以下是我親自走訪過後整理的資訊 - 2025.04
関内駅 - 長椅
吉野町駅 - 水泵
弘明寺駅 - 靠背桿
上大岡駅 - 消防鑄鐵蓋
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